首页 新闻中心 公司概况 设备设施 修船业绩 服务网络 业务联系 招聘信息 协同办公
新闻中心
【生产】船东对我们竖起了大拇指——“伊斯坦布尔”轮顺利离厂
      6月18日,我站在码头眺望着“伊斯坦布尔”轮缓缓驶离厂区码头,近两个月来紧绷的神经也终于松了下来。
      该轮是一艘土耳其国籍的散货船(9个货舱),载重175000吨,型长289.8米,型宽45米,型深24.6米,2020年4月13日进华润大东修理,主要项目有:加装脱硫系统、压载水处理系统和5套系泊装置,还有部分常规钢结构修理。
      全身心投入单船修理是我们修船人早已养成的习惯,将每一艘船修好,是我们的工作标准。我们及时组织车间单船合作伙伴及施工队召开安全、生产、工艺交底会。
      不打无准备之仗。技术人员准备工作非常充分,花了大量精力消化项目内容和图纸,将每个环节都梳理得非常清晰,对施工队伍提出的工程、图纸、技术工艺等问题,相关管理人员也都做了清晰的解答,同时我也将单船总的生产计划及主要生产区域作了说明,重点强调了生产再忙、安全不忘的理念。
      该轮重点工程是加装脱硫系统,由FU01、FU02两个分段及脱硫设备组成,总重约100吨。该脱硫塔属于封闭式结构,FU01分段部分坐在老烟囱层平台上,部分由柱子支撑。但是该轮加装脱硫塔与其它船型有所不同,它是老烟囱侧壁开排烟管及风机孔,然后新塔房靠上去,这样无论是吊装还是其它施工,给各部门车间增加了不少难度。
      重大件吊装天气因素非常重要。吊装脱硫塔前,我每天关注、跟踪天气预报,并要求施工队伍严格执行大件吊装作业规定。
      尽管吊装过程曲折、困难,但经过单船管理小组齐心协作,新脱硫塔模块吊装终于顺利完成,为单船总体工程的完工打好了坚实的基础。船东方见证了我公司的实力后,由衷对我们竖起了大拇指。
[2020-6-23 0:00:00 by HRDD]
首页 | 新闻中心 | 公司概况 | 设备设施 | 修船业绩 | 服务网络 | 业务联系 | 招聘信息 | 协同办公